Gut gut studieren, Tag Tag nach oben.

里卡多·塞姆勒是巴西著名企业家和畅销企管书作家。在他的著作《标新立异的人》一书中，塞姆勒讲述了他在管理实践中总结出来的一条经验。书中写道："我们专门召开了一次会议，会议的主题是：究竟应不应该购买总金额达到5万美元的一批文件柜。在此之前，已经有多个部门屡次提出了购买文件柜的申请。他们在焦急中等待了几个月，但一直没能得到满足。他们将希望寄托在这次会议上。然而，会议的最终决定使得他们的愿望彻底化成了泡影。
会议决定：一个文件柜也不买。取而代之的是，公司例行多年的一年两次的文件检查工作暂且停止，腾出半天时间，将所有的文件柜进行彻底的清理和归拢。我们对各部门的要求很简单：每一块隔板，每一张纸都要清理到。对于过期的、没用的文档，哪怕仅仅是一张小纸片，也要坚决清理掉。
我是整个集团中拥有文件柜最多的人之一，我拥有四个大型的文件柜，还向有关部门提交了再增加两个大型文件柜的申请。在清理过程中，我惊讶地发现，我居然完全腾空了一个文件柜！其他人的情况也是如此。最后整个集团居然腾出了数十个文件柜，我们全部拍卖掉了这些多余的文件柜。在此后的很长时间里，再也没有一个部门和个人提出购买文件柜的申请。
这件事情，让我认识到，有时候，我们迫切想要的东西，其实并非我们真正需要的东西。因此，我们必须要将需要和想要区分开来。"

安曼，1879年生于瑞士，年纪轻轻时就成为苏黎世联邦工业大学的优秀学员。他25岁时移居美国，凭借聪明才智很快受到重用。他精于工程设计，经常有一些大胆新奇的设计，但一直没有机会尝试，因为老板觉得他的想法太冒险了。1927年，安曼担任了纽约港务局的总工程师，一干就是12年。在这些岁月里，他做出了不凡的成就。安曼60周岁时，接到了退休通知。起初安曼不想离开纽约港务局，毕竟总工程师这个职位来之不易，另外还有不少业务计划等着他去实施。但局长遗憾地说这是规定，安曼必须离开。安曼开始有些失落，但很快就高兴起来，因为他有"自由空间"了，他可以在退休后实现自己很久以前做一名伟大工程师的梦想。60周岁的安曼，决心要创造建筑史上的奇迹。

离开待遇优厚的纽约港务局后，安曼一步一个脚印地实施着自己的计划，从1939年退休到1965年去世，安曼不停地在世界各地创造着一个又一个令世人瞩目的建筑经典：壮观的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴机场；雄伟的华盛顿杜勒斯机场；畅通的伊朗高速公路系统；美丽的宾夕法尼亚州匹兹堡市中心建筑群；世界上最长的悬体公路桥———纽约韦拉扎诺海峡桥……直到今天，安曼的作品仍然是大学建筑系和工程系教科书上常用的范例。

翻翻安曼的设计史，人们会发现：一代建筑大师安曼的代表性作品，那些建筑史上的奇迹，都是在安曼从纽约港务局退休以后完成的。

只有退休，才能获得真正的自由。。。